Portrait : New Caen Rallysport

Publié le 31 mars 2010 par fan-tanghe.over-blog.com

Caen Rallysport a été repris par Wim Soenens qui l'a rebatisé en New Caen Rallysport fin 2009. NCRS, un nouveau défi pour le patron du magasin de meubles bien connu dans le monde du rallye, Geko. Geko qui est désormais le sponsor officiel du rallye d'Ypres (Geko Ypres Rally). La structure sera donc dirigé par Wim Soenens. Dans le garage, ce sera Johan Caen - l'ancien patron de la structure Caen - qui s'occupera des révisions et réparations avec Bas Baart et d'autres jeunes mécanos. Selon Wim, ceci est le compromis parfait : "Johan n'aime pas s'occuper des papiers. Donc il assurera la préparation des voitures en compagnie de Bas, pendant que je m'occuperais des papiers."

Tu vas donc effectivement diriger la structure ? "Oui, je vais passer quelques avants-midi par semaine chez NCRS pour réaliser des offres de prix, pour négocier avec des clients possibles, etc."

Désormais, NCRS aura vu rouler quelques grands pilotes dans leurs voitures : Claudie Tanghe, Thierry Neuville, Dominique Bruyneel. Mais aussi Patrick Snijers qui disputera à nouveau l'intégralité du championnat de Belgique des rallyes en compagnie de Cindy Cokelaere, la femme à Wim Soenens. Cette saison encore avec la Subaru Impreza dans les couleurs bleues de Geko.

Caen Rallysport a toujours été réputé pour accorder une grande importance à l'ambiance. Cette philosophie sera conservé selon Wim Soenens mais avec quelques changements. "Non pas que le travail n'était pas bien fait, mais il est possible d'être un peu plus professionel. Mais nous allons garder le 'programme ambiance' de la team. Chaque pilote qui loue une voiture chez NCRS pourra sur la majorité des rallyes profiter de la structure de chez Geko. Ils pourront ainsi inviter quelques clients. Un petit chapiteau, quelques trucs à grignoter, des boissons, un peu de musique en soirée et l'ambiance est assurée."

Vous connaissez sûrement la structure Caen apres la saison faites en championnat de France terre avec les 3 Citroën C2 R2 Max pilotés par

Patrick Snijers, Claudie Tanghe et Stefaan Prinzie. Mais aussi Wim Soenens qui aura participé avec la C2 de Claudie à la dernière manche.

Un peu moins connu en France, le "Patrick Snijers Rally Contest" organisé par Geko, Auto News, Caen Rallysport, Conxion et le indoor Karting à Courtrai. C'était un concours organisé pour trouver le jeune talent Belge. Le vainqueur gagnait 3 rallyes avec la C2 Gr.N et le second gagnait 1 petit rallye. Le concours se déroulait en 2 manches. Tout d'abord les qualifications qui étaient composer d'une épreuve physique, une course en karting, et une présentation devant un jury de grandes stars : Freddy Loix, Melissa Debackere, Fred Miclotte et bien d'autres. Moi-même, j'ai eu la chance de me mettre dans le jury (sans participer bien sûr). Après cette première manche, 10 finalistes allaient au second tour. Le vaniqueur sera évalué en course avec la C2 R2 Gr.N. le plus rapide sera Andy Gaban (Le fils de Pascal) devant Thibaut Spillebeen. Andy Gaban aura participé à 3 rallyes dont le rally d'Ypres. Thibaut Spillebeen qui d'ailleurs a acheté la C2 pour cette année 2010 aura participé au rallye du TBR.

New Caen Rallysport dispose cette saison de plusieurs voitures différentes : 2 C2 R2 Max (Terre et Asphalte), 1 Saxo T4 (Terre), 1 BMW 325i, 1 BMW 2002 Turbo hitsorique ainsi que la Porsche GT3 qui a été piloté par Patrick Snijers et Claudie Tanghe au rallye du Condroz en 2008. Mais aussi 2 Subara Impreza N12B (Gr.N - Terre et asphalte). NCRS pourra compter sur Bernard Munster Autosport (BMA) qui envoie tous ces clients chez NCRS apres avoir areté la location de Subaru Impreza Gr.N. Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir une Chevrolet Kalos Gr.N, elle a été vendue et remplacé par une C2 R2 Gr.N.